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Quesiti ministeriali, in formato interattivo, per il conseguimento delle patenti di guida.

Patente di guida Categoria Estensione da D1/D1E a D/DE

QUESITI DEL GRUPPO 1102009

ARGOMENTO: Nozioni sulla costruzione ed il funzionamento dei motori a combustione interna, dei liquidi (olio motore, liquido di raffreddamento, liquido lavavetri, ecc.), del sistema di alimentazione del carburante, di quello elettrico, di quello di accensione e di quello di trasmissione (frizione, cambio, ecc.)

NOTA BENE: Le domande del gruppo vengono, di volta in volta, presentate in ordine casuale al fine di consentire una ripetizione dell'esercitazione.

Nei motori Diesel più potenti, il gasolio viene iniettato a bassa pressione
Nel motore Diesel, la combustione avviene in "eccesso d'aria"
In un motore Diesel, gli iniettori ricevono il gasolio in pressione dalla pompa di iniezione
Il motore Diesel è in genere munito di una candeletta di preriscaldamento posta vicino alla presa d'aria
Un motore Diesel è munito di almeno una candela per cilindro
Il motore Diesel aspira aria mentre il gasolio viene introdotto nei cilindri dagli iniettori
I motori Diesel per autoveicoli lavorano normalmente ad alto numero di giri (4000-5000 giri/min)
In un motore Diesel, si possono trovare gli iniettori-pompa, dispositivi che rendono inutile la presenza della pompa di iniezione
Nel sistema di iniezione "Common-rail", gli iniettori sono a comando elettronico
Se gli iniettori di un motore Diesel "gocciolano", devono essere puliti con acqua e ammoniaca
Il motore Diesel funziona bene solo con poca aria aspirata dai cilindri
I motori Diesel sono sempre dotati di iniettori
Il controllo elettronico dell'iniezione di combustibile è possibile solo nei motori a scoppio
Il Common-rail è un dispositivo che permette l'iniezione del gasolio nei cilindri ad altissima pressione
Il gasolio iniettato nei cilindri di un motore Diesel deve essere finemente polverizzato
Gli iniettori ricevono il combustibile da una pompa a bassa pressione
I motori Diesel di ultima generazione hanno l'accensione delle candele controllata elettronicamente
Se gli iniettori di un motore Diesel gocciolano, il motore emette fumo nero
In un motore Diesel, gli iniettori possono essere a comando meccanico od elettronico
Gli iniettori di un motore Diesel hanno una pressione di iniezione che aumenta con l'aumentare della velocità del veicolo
Se gli iniettori di un motore gocciolano vanno avvitati meglio nelle loro sedi

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