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Quesiti ministeriali, in formato interattivo, per il conseguimento delle patenti di guida.

Patente di guida Categoria Estensione da D1/D1E a D/DE

Lubrificazione e protezione dal gelo

10 Quesiti Random

CAP. 12 - DOMANDA N. 1202002

Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dal termostato guasto

CAP. 12 - DOMANDA N. 1201003

Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è il cambio di viscosità

CAP. 12 - DOMANDA N. 1202005

Il termostato dell'impianto di raffreddamento può essere attivato dal conducente per mezzo di un interruttore che si trova sul cruscotto

CAP. 12 - DOMANDA N. 1202001

Il liquido di raffreddamento deve avere una bassa temperatura di congelamento, un'alta temperatura di ebollizione e proprietà anticorrosive

CAP. 12 - DOMANDA N. 1201003

L'olio della lubrificazione deve essere cambiato periodicamente in base ai chilometri percorsi e alle indicazioni del costruttore del veicolo

CAP. 12 - DOMANDA N. 1202004

Se si prevede di circolare con temperature molto basse (-10°C) occorre sostituire il liquido refrigerante con alcool etilico

CAP. 12 - DOMANDA N. 1201003

L'olio di lubrificazione di un motore Diesel deve essere sostituito solo quando è diventato molto scuro

CAP. 12 - DOMANDA N. 1201002

Il controllo del livello dell'olio motore va sempre fatto a motore spento da parecchi minuti

CAP. 12 - DOMANDA N. 1202003

La temperatura troppo elevata del liquido refrigerante di un motore può essere dovuta alla formazione di incrostazioni nei tubetti del radiatore

CAP. 12 - DOMANDA N. 1201003

Se il filtro dell'olio è sporco, dal tubo di scarico esce fumo rossastro

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