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Quesiti ministeriali, in formato interattivo, per il conseguimento delle patenti di guida.

Patente di guida Categoria C1/C1E

QUESITI DEL GRUPPO 1002001

ARGOMENTO: Sistemi di aggancio alla motrice di rimorchi e semirimorchi e relativi sistemi di frenatura

NOTA BENE: Le domande del gruppo vengono, di volta in volta, presentate in ordine casuale al fine di consentire una ripetizione dell'esercitazione.

Il servoautodistributore garantisce la frenatura continua e automatica del semirimorchio
Il perno del semirimorchio non può mai essere saldato per riparazione
Il perno del semirimorchio deve avere ampio gioco all'interno del suo alloggiamento nella ralla, in modo da garantire la volta corretta del semirimorchio
La ralla del trattore può oscillare per compensare i piccoli dislivelli del piano stradale
La ralla del trattore sopporta una minima parte della massa del semirimorchio
L'agganciamento fra trattore stradale e semirimorchio avviene tramite ralla e perno
La ralla del rimorchio permette la rotazione del timone rispetto al telaio
Il valore dell'avanzamento ralla può essere variato dall'autista, in funzione del tipo di strada che dovrà percorrere
Il perno del semirimorchio sopporta interamente la forza di trazione trasmessa dal trattore
Il valore dell'avanzamento ralla non è annotato sulla carta di circolazione
L'avanzamento ralla varia il carico trasmesso dal semirimorchio al trattore
L'agganciamento fra trattore stradale e semirimorchio avviene tramite campana e timone
Il rimorchio a volta corretta è dotato di due ralle circolari
Perno del semirimorchio e piano della ralla del trattore devono essere sempre lucidi e non devono presentare tracce di grasso
La ralla del trattore è dotata di ganascia e leva di blocco per garantire il bloccaggio del perno del semirimorchio anche sotto sforzo
L'agganciamento fra motrice e rimorchio avviene tramite ralla e perno
La ralla a coda di rondine è fissata ad un falso telaio

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