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Quesiti ministeriali, in formato interattivo, per il conseguimento delle patenti di guida.

Patente di guida Categoria C1/C1E

Sistemi di aggancio alla motrice di rimorchi e semirimorchi e relativi sistemi di frenatura

10 Quesiti Random

CAP. 10 - DOMANDA N. 1003001

La frenatura di un rimorchio di massa fino a 3,5 t avviene, in genere, con un impianto frenante che sfrutta l'inerzia del rimorchio

CAP. 10 - DOMANDA N. 1001004

Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato sul telaio ed è collegato con una leva all'assale

CAP. 10 - DOMANDA N. 1001002

Nell'impianto di frenatura pneumatico, il distributore duplex garantisce la frenatura del rimorchio in caso di guasto della condotta del moderabile

CAP. 10 - DOMANDA N. 1001001

In presenza di bielemento frenante, il freno di stazionamento utilizza la forza meccanica fornita da una molla

CAP. 10 - DOMANDA N. 1002001

La ralla del trattore è dotata di ganascia e leva di blocco per garantire il bloccaggio del perno del semirimorchio anche sotto sforzo

CAP. 10 - DOMANDA N. 1001003

Al servoautodistributore sono collegati in ingresso due tubi, quello del moderabile e quello dell'automatico

CAP. 10 - DOMANDA N. 1001001

Nel regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico, la valvola di scarico si deve aprire appena acceso il motore

CAP. 10 - DOMANDA N. 1001001

L'agganciamento fra motrice e rimorchio avviene tramite campana e timone

CAP. 10 - DOMANDA N. 1003001

Il sistema frenante di un rimorchio di massa fino a 3,5 t può essere ad inerzia e di tipo meccanico

CAP. 10 - DOMANDA N. 1001004

Il modulatore di pressione in funzione del carico controlla, generalmente, l'intensità della forza frenante applicata agli assi posteriori della motrice

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