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Quesiti ministeriali, in formato interattivo, per il conseguimento delle patenti di guida.

Patente di guida Categoria C1/C1E non professionale (codice unionale 97)

QUESITI DEL GRUPPO 705004

ARGOMENTO: Disposizioni che regolano dimensione e massa dei veicoli; disposizioni che regolano i dispositivi di limitazione della velocità

NOTA BENE: Le domande del gruppo vengono, di volta in volta, presentate in ordine casuale al fine di consentire una ripetizione dell'esercitazione.

Il rallentatore idraulico deve essere periodicamente svuotato dell'olio e pulito con dello sgrassante
Il rallentatore elettromagnetico è più pesante di quello idraulico
Il rallentatore idraulico è di più agevole montaggio rispetto a quello elettromagnetico
Con l'azione del solo rallentatore non si può fermare il veicolo in una distanza ragionevole in ogni situazione di marcia
Il rallentatore idraulico è raffreddato ad aria
Il rallentatore idraulico agisce direttamente sugli elementi frenanti delle ruote motrici
II rallentatore elettromagnetico tende a surriscaldarsi maggiormente di quello idraulico
Il rallentatore idraulico fa parte dell'impianto di frenatura pneumoidraulico
Il rallentatore può essere del tipo idraulico, elettromagnetico o a circolazione di acqua (aquatarder)
Il rallentatore non deve essere usato assieme al freno motore
Il rallentatore elettromagnetico può sopportare carichi frenanti minori rispetto a quello idraulico
Il rallentatore elettromagnetico deve essere periodicamente pulito da polvere e terriccio
Il rallentatore idraulico è più usato perché quello elettromagnetico consuma molta corrente
Il rallentatore (retarder) può venire usato anche assieme al freno motore

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