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Quesiti ministeriali, in formato interattivo, per il conseguimento delle patenti di guida.

Patente di guida Categoria C/CE

Freno e acceleratore: nozioni sui tipi esistenti, funzionamento, componenti principali, collegamenti, impiego e manutenzione ordinaria, compreso l'ABS

10 Quesiti Random

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401016

I freni a disco vengono impiegati soltanto sulle autovetture

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401010

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico viene inserito e disinserito dal conducente a mezzo di apposito pulsante

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401005

Il riscaldamento dei freni ne migliora la funzionalitÓ

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401001

Il sistema di frenatura di soccorso di un veicolo ha il compito di garantire l'arresto di emergenza in caso di avaria del sistema di servizio

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401014

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il convertitore di pressione pneumoidraulico, serve a trasformare la pressione di un liquido in aria fortemente compressa

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401009

Nei veicoli dotati di frenatura ad aria compressa, il modulatore della frenata Ŕ situato tra il distributore duplex e gli elementi frenanti posteriori

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401004

In caso di svuotamento dei serbatoi dell'aria compressa l'autoveicolo rimane sfrenato

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401013

I veicoli stradali di massa complessiva a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate, devono essere dotati di elementi frenanti raffreddati a liquido

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401007

In un impianto di frenatura pneumoidraulico, gli elementi frenanti sono sempre del tipo a disco e pastiglie, negli impianti pneumatici integrali sono invece solamente di tipo a tamburo e ganasce

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401003

La frenatura di stazionamento di un autoveicolo con frenatura pneumatica, avviene per svuotamento di una camera del bielemento frenante (contenente aria compressa a veicolo sfrenato)

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