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Quesiti ministeriali, in formato interattivo, per il conseguimento delle patenti di guida.

Patente di guida Categoria Estensione da C1/C1E a C/CE

Freno e acceleratore: nozioni sui tipi esistenti, funzionamento, componenti principali, collegamenti, impiego e manutenzione ordinaria, compreso l'ABS

10 Quesiti Random

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401013

I veicoli stradali di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono essere dotati di elementi frenanti autoventilanti per pericolo di rottura del disco

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401007

Il compressore dell'impianto di frenatura pneumatico azionato dal motorino di avviamento dell'autocarro

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401003

La forza necessaria alla frenatura di stazionamento di un autoveicolo con frenatura pneumatica di tipo meccanico ed garantita da molle

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401018

Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'autista che realizzi il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio deve indossare idonei guanti protettivi

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401012

Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione permette di mantenere l'aria dei circuiti frenanti alla pressione fissa di quindici bar

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401007

Se l'impianto di frenatura tipo pneumatico, prima della partenza necessario accertarsi che nei serbatoi vi sia pressione sufficiente

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401002

I freni a disco possono essere del tipo autoventilato

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401017

Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'indicatore di pressione integrato da una spia rossa che segnala la bassa pressione

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401011

L'essiccatore o l'anticongelatore si trovano tra il compressore ed i serbatoi dell'aria compressa dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico

CAP. 14 - DOMANDA N. 1401006

La frenatura di servizio degli autoveicoli deve agire su tutte le ruote

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